Санкт-Петербург, пр. Обуховской Обороны, д. 271
Санкт-Петербург, пр. Обуховской Обороны, д. 271
с 7 до 18 по мск
Каталог
Спецтехника с КМУ

Мультилифты КАМАЗ

Выберите категорию
Подбор спецтехники:
Фильтр
От
До
Выберите категорию
Печать списка
Найдено товаров: 14
Крюковой погрузчик PH T20PI.57 (PALFINGER) на шасси КАМАЗ 6520
Технические характеристики крюкового погрузчика Palfinger PH T20PI.57  на шасси КАМАЗ 6520: Колёсная формула 6х4 Базовое шасси КАМАЗ 6520-73 Снаряженная масса автомобиля, кг 12620 - на переднюю ось, кг 5260 - на заднюю тележку, кг 7360 Грузоподъемность, кг 17830 Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг 30450 - на переднюю ось, кг 7500 - на заднюю тележку, кг 22950 Полная масса буксируемого прицепа, кг 12000 Полная масса автопоезда, кг 50450 Габаритные размеры автомобиля (Длина х Ширина х Высота), мм 8120 х 2550 х 3980 Крюковой погрузчик  PH T20PI.57   мин. длина сменного кузова, мм 4250 макс. длина сменного кузова, мм 6500  макс. высота сменного кузова, мм 2700 Угол опрокидывания кузова, град 48
Модель шасси
КАМАЗ-6520
Г/п (min вылет)
17830 кг
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
МУЛЬТИЛИФТ KROMANN XL30S.62.6 на шасси КАМАЗ 65201-3010-43
Особо тяжелая серия XL30S Технические характеристики: Крюковые погрузчики KROMANN Lift ХL30S.58.6, ХL30S.62.6 относятся к особо тяжёлой серии телескопических погрузчиков. Высокая скорость смены кузова и опрокидывания. Номинальная грузоподъёмность - 30 т, мах - 32 т. Рабочее давление в системе 30 Мпа. Стандарт применяемых контейнеров DIN 30722-2. Высота крюка 1570 мм. Внешняя ширина рамы 1074 мм. Внутренняя ширина рамы 850 мм. Горизонтальное перемещение стрелы 1300 мм. Большие межсервисные интервалы, низкие эксплуатационные расходы.   Характеристика модели крюка KROMANN XL30S.58.6 XL30S.62.6   Длина сменных контейнеров, мм 4750-6750 5250-7000   Горизонтальное перемещение башни крюка, мм 1300 1300   Максимальный угол самосвальной выгрузки, град. 50 48   Максимальная высота монтажа на шасси, мм 1400 1150   Собственная масса крюка, кг 3050 3100 Безопасность: Высокий уровень безопасности обеспечивает надёжная гидравлика. Блокировка гидросистемы защищает от неконтролируемого падения мощности при нагрузке. Автоматическая блокировка поворотной и главной рамы (Half Moon), механические защёлки фиксации поворотной рамы и кармана защищают от некорректного управления. Перепускной клапан ограничения максимального давления предохраняет от перегрузок. Световая индикация позволяет контролировать положение внешних гидравлических замков блокировки кузова. Пневматическое дистанционное управление осуществляется из кабины водителя. Аварийное – непосредственно гидрораспределителем. Базовая комплектация: Внешнее пневматическое управление, блок аварийного управления, трёхсекционный гидрораспределитель Hydrocontrol HC-D6. Стальной гидравлический бак черного цвета 140 л с кронштейнами крепления и комплектующими. Концевой пневматический клапан – выключатель, индуктивный датчик со световой предупреждающей сигнализацией. Ролики скольжения на опорах контейнера. Комплект пластикового пневмопровода d 6 мм. Цвет чёрный RAL 9005. Задняя стальная накладка на раме с логотипом KROMANN. Паспорт на русском языке. Особенности конструкции и исполнения: Раздельные оси подъёмной рамы опрокидывания и опорных роликов обеспечивают снижение пиковых нагрузок на главные цилиндры. Стальная силовая конструкция выполнена из стали S355, DOMEX, НARDOX. Фиксированный, приваренный к башне крюк из стали НARDOX 450. Перфорированные цельные лонжероны главной рамы. Мощные силовые цилиндры диаметром 180 мм. Синхронизация работы главных цилиндров. Направляющие пластины скольжения стрелы крюка из композитных материалов: чёрный полиамид (TECAST) сроком службы 5 лет. Дробеструйная обработка поверхностей, грунтовка, окраска в термокамере.
Модель шасси
КАМАЗ-65201
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
МУЛЬТИЛИФТ KROMANN L22S.62.6 на шасси КАМАЗ 6520-3072-43
Тяжелая серия L22S Технические характеристики: Крюковые погрузчики KROMANN Lift L22S.53.6, L22S.58.6, L22S.62.6  относятся к тяжёлой серии телескопических погрузчиков. Характеризуются малым временем смены кузова и опрокидывания, невысоким собственным весом и повышенной грузоподъёмностью. Максимальная грузоподъёмность 22 т. Рабочее давление в системе 28 Мпа. Стандарт применяемых контейнеров DIN 30722-1. Высота крюка 1570 мм. Ширина рамы внешняя 1074 мм, внутренняя - 850 мм. Горизонтальное перемещение стрелы 1300 мм. Размер от конца рамы крюка до оси опрокидывания К= 90 мм. Большие межсервисные интервалы, низкие эксплуатационные расходы.   Характеристика модели крюка KROMANN L22S.53.6 L22S.58.6 L22S.62.6   Длина сменных контейнеров, мм 4250-6000 4750-6500 5250-7000   Горизонтальное перемещение башни крюка, мм 1150 1300 1300   Максимальный угол самосвальной выгрузки, град. 48 50 47   Максимальная высота монтажа на шасси, мм 1350 1150 1250   Собственная масса крюка, кг 2400 2640 2660 Безопасность: Высокий уровень безопасности обеспечивает надёжная гидравлика. Блокировка гидросистемы защищает от неконтролируемого падения мощности при нагрузке. Автоматическая блокировка поворотной и главной рамы (Half Moon), механические защёлки фиксации поворотной рамы и кармана защищают от некорректного управления. Перепускной клапан ограничения максимального давления предохраняет от перегрузок. Световая индикация позволяет контролировать положение внешних гидравлических замков блокировки кузова. Пневматическое дистанционное управление осуществляется из кабины водителя. Аварийное – непосредственно гидрораспределителем. Базовая комплектация: Внешнее пневматическое управление, блок аварийного управления, трёхсекционный гидрораспределитель Hydrocontrol HC-D6. Стальной гидравлический бак черного цвета 120 л с кронштейнами крепления и комплектующими. Концевой пневматический клапан – выключатель, индуктивный датчик со световой предупреждающей сигнализацией. Ролики скольжения на опорах контейнера. Комплект пластикового пневмопровода d 6 мм. Цвет чёрный RAL 9005. Задняя стальная накладка на раме с логотипом KROMANN. Паспорт на русском языке. Особенности конструкции и исполнения: Раздельные оси подъёмной рамы опрокидывания и опорных роликов обеспечивают снижение пиковых нагрузок на главные цилиндры. Стальная силовая конструкция выполнена из стали S355, DOMEX, НARDOX. Фиксированный, приваренный к башне крюк из стали НARDOX 450. Перфорированные цельные лонжероны главной рамы. Мощные силовые цилиндры диаметром 160 мм. Синхронизация работы главных цилиндров. Направляющие пластины скольжения стрелы крюка из композитных материалов: чёрный полиамид (TECAST) сроком службы 5 лет. Дробеструйная обработка поверхностей, грунтовка, окраска в термокамере.
Модель шасси
КАМАЗ-6520
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
МУЛЬТИЛИФТ KROMANN L22S.58.6 на шасси КАМАЗ 6520-3072-43
Тяжелая серия L22S Технические характеристики: Крюковые погрузчики KROMANN Lift L22S.53.6, L22S.58.6, L22S.62.6  относятся к тяжёлой серии телескопических погрузчиков. Характеризуются малым временем смены кузова и опрокидывания, невысоким собственным весом и повышенной грузоподъёмностью. Максимальная грузоподъёмность 22 т. Рабочее давление в системе 28 Мпа. Стандарт применяемых контейнеров DIN 30722-1. Высота крюка 1570 мм. Ширина рамы внешняя 1074 мм, внутренняя - 850 мм. Горизонтальное перемещение стрелы 1300 мм. Размер от конца рамы крюка до оси опрокидывания К= 90 мм. Большие межсервисные интервалы, низкие эксплуатационные расходы.   Характеристика модели крюка KROMANN L22S.53.6 L22S.58.6 L22S.62.6   Длина сменных контейнеров, мм 4250-6000 4750-6500 5250-7000   Горизонтальное перемещение башни крюка, мм 1150 1300 1300   Максимальный угол самосвальной выгрузки, град. 48 50 47   Максимальная высота монтажа на шасси, мм 1350 1150 1250   Собственная масса крюка, кг 2400 2640 2660 Безопасность: Высокий уровень безопасности обеспечивает надёжная гидравлика. Блокировка гидросистемы защищает от неконтролируемого падения мощности при нагрузке. Автоматическая блокировка поворотной и главной рамы (Half Moon), механические защёлки фиксации поворотной рамы и кармана защищают от некорректного управления. Перепускной клапан ограничения максимального давления предохраняет от перегрузок. Световая индикация позволяет контролировать положение внешних гидравлических замков блокировки кузова. Пневматическое дистанционное управление осуществляется из кабины водителя. Аварийное – непосредственно гидрораспределителем. Базовая комплектация: Внешнее пневматическое управление, блок аварийного управления, трёхсекционный гидрораспределитель Hydrocontrol HC-D6. Стальной гидравлический бак черного цвета 120 л с кронштейнами крепления и комплектующими. Концевой пневматический клапан – выключатель, индуктивный датчик со световой предупреждающей сигнализацией. Ролики скольжения на опорах контейнера. Комплект пластикового пневмопровода d 6 мм. Цвет чёрный RAL 9005. Задняя стальная накладка на раме с логотипом KROMANN. Паспорт на русском языке. Особенности конструкции и исполнения: Раздельные оси подъёмной рамы опрокидывания и опорных роликов обеспечивают снижение пиковых нагрузок на главные цилиндры. Стальная силовая конструкция выполнена из стали S355, DOMEX, НARDOX. Фиксированный, приваренный к башне крюк из стали НARDOX 450. Перфорированные цельные лонжероны главной рамы. Мощные силовые цилиндры диаметром 160 мм. Синхронизация работы главных цилиндров. Направляющие пластины скольжения стрелы крюка из композитных материалов: чёрный полиамид (TECAST) сроком службы 5 лет. Дробеструйная обработка поверхностей, грунтовка, окраска в термокамере.
Модель шасси
КАМАЗ-6520
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
МУЛЬТИЛИФТ KROMANN ML16S.55.6 на шасси КАМАЗ 65115-773094-42
Серия средней грузоподъёмности ML16S, ML18S Технические характеристики: Крюковые погрузчики KROMANN Lift МL16S, ML18S относятся к средней по грузоподъёмности серии телескопических погрузчиков. Высокая скорость смены кузова и опрокидывания. Номинальная грузоподъёмность - 16 т, мах - 18 т. Рабочее давление в системе 28 / 29 Мпа. Стандарт применяемых контейнеров DIN 30722-3. Малая высота опор контейнера G=230 мм. Высота крюка 1570 мм. Внешняя ширина рамы 1074 мм. Внутренняя ширина рамы 850 мм. Большие межсервисные интервалы, низкие эксплуатационные расходы.   Характеристика модели крюка KROMANN ML16S.50.6 ML16S.55.6 ML18S.50.6 ML18S.55.6   Длина сменных контейнеров, мм 4250-6000 4500-6500 4250-6000 4500-6500   Горизонтальное перемещение башни крюка, мм 1050 1150 1050 1150   Максимальный угол самосвальной выгрузки, град. 50 47 50 47   Максимальная высота монтажа на шасси, мм 1400 1400 1400 1400   Собственная масса крюка, кг 2020 2080 2060 2120 Безопасность: Высокий уровень безопасности обеспечивает надёжная гидравлика. Блокировка гидросистемы защищает от неконтролируемого падения мощности при нагрузке. Автоматическая блокировка поворотной и главной рамы (Half Moon), механические защёлки фиксации поворотной рамы и кармана защищают от некорректного управления. Перепускной клапан ограничения максимального давления предохраняет от перегрузок. Световая индикация позволяет контролировать положение внешних гидравлических замков блокировки кузова. Пневматическое дистанционное управление осуществляется из кабины водителя. Аварийное – непосредственно гидрораспределителем. Базовая комплектация: Внешнее пневматическое управление, блок аварийного управления, трёхсекционный гидрораспределитель Hydrocontrol HC-D4. Стальной гидравлический бак 80 л / 120 л. черного цвета с кронштейнами крепления и комплектующими. Концевой пневматический клапан – выключатель, индуктивный датчик со световой предупреждающей сигнализацией. Ролики скольжения на опорах контейнера. Комплект пластикового пневмопровода d 6 мм. Цвет чёрный RAL 9005. Задняя стальная накладка на раме с логотипом KROMANN. Паспорт на русском языке. Особенности конструкции и исполнения: Раздельные оси подъёмной рамы опрокидывания и опорных роликов обеспечивают снижение пиковых нагрузок на главные цилиндры. Стальная силовая конструкция выполнена из стали S355, DOMEX, НARDOX. Фиксированный, приваренный к башне крюк из стали НARDOX 450. Перфорированные цельные лонжероны главной рамы. Мощные силовые цилиндры диаметром 140 мм. Синхронизация работы главных цилиндров. Направляющие пластины скольжения стрелы крюка из композитных материалов: чёрный полиамид (TECAST) сроком службы 5 лет. Дробеструйная обработка поверхностей, грунтовка, окраска в термокамере.
Модель шасси
КАМАЗ-43118
Ошиновка
Двускатная
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
МУЛЬТИЛИФТ KROMANN ML16S.50.6 на шасси КАМАЗ 43118-3078-46 МКР 4400
Серия средней грузоподъёмности ML16S, ML18S Технические характеристики: Крюковые погрузчики KROMANN Lift МL16S, ML18S относятся к средней по грузоподъёмности серии телескопических погрузчиков. Высокая скорость смены кузова и опрокидывания. Номинальная грузоподъёмность - 16 т, мах - 18 т. Рабочее давление в системе 28 / 29 Мпа. Стандарт применяемых контейнеров DIN 30722-3. Малая высота опор контейнера G=230 мм. Высота крюка 1570 мм. Внешняя ширина рамы 1074 мм. Внутренняя ширина рамы 850 мм. Большие межсервисные интервалы, низкие эксплуатационные расходы.   Характеристика модели крюка KROMANN ML16S.50.6 ML16S.55.6 ML18S.50.6 ML18S.55.6   Длина сменных контейнеров, мм 4250-6000 4500-6500 4250-6000 4500-6500   Горизонтальное перемещение башни крюка, мм 1050 1150 1050 1150   Максимальный угол самосвальной выгрузки, град. 50 47 50 47   Максимальная высота монтажа на шасси, мм 1400 1400 1400 1400   Собственная масса крюка, кг 2020 2080 2060 2120 Безопасность: Высокий уровень безопасности обеспечивает надёжная гидравлика. Блокировка гидросистемы защищает от неконтролируемого падения мощности при нагрузке. Автоматическая блокировка поворотной и главной рамы (Half Moon), механические защёлки фиксации поворотной рамы и кармана защищают от некорректного управления. Перепускной клапан ограничения максимального давления предохраняет от перегрузок. Световая индикация позволяет контролировать положение внешних гидравлических замков блокировки кузова. Пневматическое дистанционное управление осуществляется из кабины водителя. Аварийное – непосредственно гидрораспределителем. Базовая комплектация: Внешнее пневматическое управление, блок аварийного управления, трёхсекционный гидрораспределитель Hydrocontrol HC-D4. Стальной гидравлический бак 80 л / 120 л. черного цвета с кронштейнами крепления и комплектующими. Концевой пневматический клапан – выключатель, индуктивный датчик со световой предупреждающей сигнализацией. Ролики скольжения на опорах контейнера. Комплект пластикового пневмопровода d 6 мм. Цвет чёрный RAL 9005. Задняя стальная накладка на раме с логотипом KROMANN. Паспорт на русском языке. Особенности конструкции и исполнения: Раздельные оси подъёмной рамы опрокидывания и опорных роликов обеспечивают снижение пиковых нагрузок на главные цилиндры. Стальная силовая конструкция выполнена из стали S355, DOMEX, НARDOX. Фиксированный, приваренный к башне крюк из стали НARDOX 450. Перфорированные цельные лонжероны главной рамы. Мощные силовые цилиндры диаметром 140 мм. Синхронизация работы главных цилиндров. Направляющие пластины скольжения стрелы крюка из композитных материалов: чёрный полиамид (TECAST) сроком службы 5 лет. Дробеструйная обработка поверхностей, грунтовка, окраска в термокамере.
Модель шасси
КАМАЗ-43118
Ошиновка
Односкатная
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
МУЛЬТИЛИФТ KROMANN M14S.45.6 на шасси КАМАЗ 65115-773082-42
Средняя облегчённая серия M12S, M14S Технические характеристики: Крюковые погрузчики KROMANN Lift М12S, M14S по грузоподъёмности относятся к средней облегчённой серии телескопических погрузчиков. Высокая скорость смены кузова и опрокидывания. Номинальная грузоподъёмность - 12 / 14 т, max 12,5 / 14,5 т. Рабочее давление в системе 28 Мпа. Стандарт применяемых контейнеров DIN 30722-1. Малая высота опор контейнера G=225 / 230 мм. Высота крюка 1570 мм. Внешняя ширина рамы 1083 / 1072 мм. Внутренняя ширина рамы 860 / 850 мм. Большие межсервисные интервалы, низкие эксплуатационные расходы.   Характеристика модели крюка KROMANN M12S.40.6 M12S.45.6 M14S.45.6   Длина сменных контейнеров, мм 3250-5000 3500-5500 3750-5500   Горизонтальное перемещение башни крюка, мм 900 1150 900   Максимальный угол самосвальной выгрузки, град. 52 56 50   Максимальная высота монтажа на шасси, мм 1400 1400 1490   Собственная масса крюка, кг 1320 1360 1820 Безопасность: Высокий уровень безопасности обеспечивает надёжная гидравлика. Блокировка гидросистемы защищает от неконтролируемого падения мощности при нагрузке. Автоматическая блокировка поворотной и главной рамы (Half Moon), механические защёлки фиксации поворотной рамы и кармана защищают от некорректного управления. Перепускной клапан ограничения максимального давления предохраняет от перегрузок. Световая индикация позволяет контролировать положение внешних гидравлических замков блокировки кузова. Пневматическое дистанционное управление осуществляется из кабины водителя. Аварийное – непосредственно гидрораспределителем. Базовая комплектация: Внешнее пневматическое управление, блок аварийного управления, трёхсекционный гидрораспределитель Hydrocontrol HC-D4. Стальной гидравлический бак 60 л / 80 л черного цвета с кронштейнами крепления и комплектующими. Концевой пневматический клапан – выключатель, индуктивный датчик со световой предупреждающей сигнализацией. Ролики скольжения на опорах контейнера. Комплект пластикового пневмопровода d 6 мм. Цвет чёрный RAL 9005. Задняя стальная накладка на раме с логотипом KROMANN. Паспорт на русском языке. Особенности конструкции и исполнения: Раздельные оси подъёмной рамы опрокидывания и опорных роликов обеспечивают снижение пиковых нагрузок на главные цилиндры. Стальная силовая конструкция выполнена из стали S355, DOMEX, HARDOX. Фиксированный, приваренный к башне крюк из стали HARDOX 450. Перфорированные цельные лонжероны главной рамы высотой 160 мм. Мощные силовые цилиндры диаметром 125 мм / 140 мм. Синхронизация работы главных цилиндров. Направляющие пластины скольжения стрелы крюка из композитных материалов: чёрный полиамид (TECAST) сроком службы 5 лет. Дробеструйная обработка поверхностей, грунтовка, окраска в термокамере.
Модель шасси
КАМАЗ-65115
Ошиновка
Двускатная
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
МУЛЬТИЛИФТ KROMANN M14S.45.6 на шасси КАМАЗ 43118-3027-46 МКР 4100
Средняя облегчённая серия M12S, M14S Технические характеристики: Крюковые погрузчики KROMANN Lift М12S, M14S по грузоподъёмности относятся к средней облегчённой серии телескопических погрузчиков. Высокая скорость смены кузова и опрокидывания. Номинальная грузоподъёмность - 12 / 14 т, max 12,5 / 14,5 т. Рабочее давление в системе 28 Мпа. Стандарт применяемых контейнеров DIN 30722-1. Малая высота опор контейнера G=225 / 230 мм. Высота крюка 1570 мм. Внешняя ширина рамы 1083 / 1072 мм. Внутренняя ширина рамы 860 / 850 мм. Большие межсервисные интервалы, низкие эксплуатационные расходы.   Характеристика модели крюка KROMANN M12S.40.6 M12S.45.6 M14S.45.6   Длина сменных контейнеров, мм 3250-5000 3500-5500 3750-5500   Горизонтальное перемещение башни крюка, мм 900 1150 900   Максимальный угол самосвальной выгрузки, град. 52 56 50   Максимальная высота монтажа на шасси, мм 1400 1400 1490   Собственная масса крюка, кг 1320 1360 1820 Безопасность: Высокий уровень безопасности обеспечивает надёжная гидравлика. Блокировка гидросистемы защищает от неконтролируемого падения мощности при нагрузке. Автоматическая блокировка поворотной и главной рамы (Half Moon), механические защёлки фиксации поворотной рамы и кармана защищают от некорректного управления. Перепускной клапан ограничения максимального давления предохраняет от перегрузок. Световая индикация позволяет контролировать положение внешних гидравлических замков блокировки кузова. Пневматическое дистанционное управление осуществляется из кабины водителя. Аварийное – непосредственно гидрораспределителем. Базовая комплектация: Внешнее пневматическое управление, блок аварийного управления, трёхсекционный гидрораспределитель Hydrocontrol HC-D4. Стальной гидравлический бак 60 л / 80 л черного цвета с кронштейнами крепления и комплектующими. Концевой пневматический клапан – выключатель, индуктивный датчик со световой предупреждающей сигнализацией. Ролики скольжения на опорах контейнера. Комплект пластикового пневмопровода d 6 мм. Цвет чёрный RAL 9005. Задняя стальная накладка на раме с логотипом KROMANN. Паспорт на русском языке. Особенности конструкции и исполнения: Раздельные оси подъёмной рамы опрокидывания и опорных роликов обеспечивают снижение пиковых нагрузок на главные цилиндры. Стальная силовая конструкция выполнена из стали S355, DOMEX, HARDOX. Фиксированный, приваренный к башне крюк из стали HARDOX 450. Перфорированные цельные лонжероны главной рамы высотой 160 мм. Мощные силовые цилиндры диаметром 125 мм / 140 мм. Синхронизация работы главных цилиндров. Направляющие пластины скольжения стрелы крюка из композитных материалов: чёрный полиамид (TECAST) сроком службы 5 лет. Дробеструйная обработка поверхностей, грунтовка, окраска в термокамере.
Модель шасси
КАМАЗ-43118
Ошиновка
Односкатная
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
МУЛЬТИЛИФТ KROMANN M12S.40.6 на шасси КАМАЗ 53605
Средняя облегчённая серия M12S, M14S Технические характеристики: Крюковые погрузчики KROMANN Lift М12S, M14S по грузоподъёмности относятся к средней облегчённой серии телескопических погрузчиков. Высокая скорость смены кузова и опрокидывания. Номинальная грузоподъёмность - 12 / 14 т, max 12,5 / 14,5 т. Рабочее давление в системе 28 Мпа. Стандарт применяемых контейнеров DIN 30722-1. Малая высота опор контейнера G=225 / 230 мм. Высота крюка 1570 мм. Внешняя ширина рамы 1083 / 1072 мм. Внутренняя ширина рамы 860 / 850 мм. Большие межсервисные интервалы, низкие эксплуатационные расходы.   Характеристика модели крюка KROMANN M12S.40.6 M12S.45.6 M14S.45.6   Длина сменных контейнеров, мм 3250-5000 3500-5500 3750-5500   Горизонтальное перемещение башни крюка, мм 900 1150 900   Максимальный угол самосвальной выгрузки, град. 52 56 50   Максимальная высота монтажа на шасси, мм 1400 1400 1490   Собственная масса крюка, кг 1320 1360 1820 Безопасность: Высокий уровень безопасности обеспечивает надёжная гидравлика. Блокировка гидросистемы защищает от неконтролируемого падения мощности при нагрузке. Автоматическая блокировка поворотной и главной рамы (Half Moon), механические защёлки фиксации поворотной рамы и кармана защищают от некорректного управления. Перепускной клапан ограничения максимального давления предохраняет от перегрузок. Световая индикация позволяет контролировать положение внешних гидравлических замков блокировки кузова. Пневматическое дистанционное управление осуществляется из кабины водителя. Аварийное – непосредственно гидрораспределителем. Базовая комплектация: Внешнее пневматическое управление, блок аварийного управления, трёхсекционный гидрораспределитель Hydrocontrol HC-D4. Стальной гидравлический бак 60 л / 80 л черного цвета с кронштейнами крепления и комплектующими. Концевой пневматический клапан – выключатель, индуктивный датчик со световой предупреждающей сигнализацией. Ролики скольжения на опорах контейнера. Комплект пластикового пневмопровода d 6 мм. Цвет чёрный RAL 9005. Задняя стальная накладка на раме с логотипом KROMANN. Паспорт на русском языке. Особенности конструкции и исполнения: Раздельные оси подъёмной рамы опрокидывания и опорных роликов обеспечивают снижение пиковых нагрузок на главные цилиндры. Стальная силовая конструкция выполнена из стали S355, DOMEX, HARDOX. Фиксированный, приваренный к башне крюк из стали HARDOX 450. Перфорированные цельные лонжероны главной рамы высотой 160 мм. Мощные силовые цилиндры диаметром 125 мм / 140 мм. Синхронизация работы главных цилиндров. Направляющие пластины скольжения стрелы крюка из композитных материалов: чёрный полиамид (TECAST) сроком службы 5 лет. Дробеструйная обработка поверхностей, грунтовка, окраска в термокамере.
Модель шасси
КАМАЗ-53605
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
МУЛЬТИЛИФТ KROMANN MS7S.40.6 на шасси КАМАЗ 43253-28
 Грузоподъемность, т   7   Модель крюка Kromann   M7S.40.6   Шасси   КАМАЗ 43253-3010-28 (R4) (4х2) Технические характеристики: Крюковые погрузчики KROMANN Lift МS7S по грузоподъёмности относятся к облегчённой серии телескопических погрузчиков. Высокая скорость смены кузова и опрокидывания. Номинальная грузоподъёмность - 7 т, мах - 7,5 т. Рабочее давление в системе 28 Мпа. Стандарт применяемых контейнеров DIN 30722-1 и 30722-3. Малая высота опор контейнера G=205 мм. Внешняя ширина рамы 1058 мм. Внутренняя ширина рамы 860 мм. Большие межсервисные интервалы, низкие эксплуатационные расходы.   Характеристика модели крюка KROMANN MS7S.35.1 MS7S.35.6 MS7S.40.1 MS7S.40.6   Длина сменных контейнеров, мм 3000-4250 3000-4250 3250-4750 3250-4750   Горизонтальное перемещение башни крюка, мм 700 700 900 900   Максимальный угол самосвальной выгрузки, град. 52 52 49 49   Максимальная высота монтажа на шасси, мм 1000 1300 1000 1300   Собственная масса крюка, кг 955 1000 990 1090 Безопасность: Высокий уровень безопасности обеспечивает надёжная гидравлика. Блокировка гидросистемы защищает от неконтролируемого падения мощности при нагрузке. Автоматическая блокировка поворотной и главной рамы (Half Moon), механические защёлки фиксации поворотной рамы и кармана защищают от некорректного управления. Перепускной клапан ограничения максимального давления предохраняет от перегрузок. Световая индикация позволяет контролировать положение внешних гидравлических замков блокировки кузова. Пневматическое дистанционное управление осуществляется из кабины водителя. Аварийное – непосредственно гидрораспределителем. Базовая комплектация: Внешнее пневматическое управление, блок аварийного управления, трёхсекционный гидрораспределитель Hydrocontrol HC-D10. Стальной гидравлический бак 60 л черного цвета с кронштейнами крепления и комплектующими. Концевой пневматический клапан – выключатель, индуктивный датчик со световой предупреждающей сигнализацией. Ролики скольжения на опорах контейнера. Комплект пластикового пневмопровода d 6 мм. Цвет чёрный RAL 9005. Задняя стальная накладка на раме с логотипом KROMANN. Паспорт на русском языке. Особенности конструкции и исполнения: Раздельные оси подъёмной рамы опрокидывания и опорных роликов обеспечивают снижение пиковых нагрузок на главные цилиндры. Стальная силовая конструкция выполнена из стали S355, DOMEX, HARDOX. Фиксированный, приваренный к башне крюк из стали HARDOX 450. Перфорированные цельные лонжероны главной рамы высотой H=142 мм. Мощные силовые цилиндры диаметром 110 мм. Синхронизация работы главных цилиндров. Направляющие пластины скольжения стрелы крюка из композитных материалов: чёрный полиамид (TECAST) сроком службы 5 лет. Дробеструйная обработка поверхностей, грунтовка, окраска в термокамере.
Модель шасси
КАМАЗ-43253
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
КРЮКОВОЙ ПОГРУЗЧИК МПР 20 на шасси КАМАЗ 6520 (18-26 тн.)
Автомобиль-мультилифт КАМАЗ 6520 с крюковым погрузчиком предназначен для погрузки/ выгрузки и транспортировки сменных контейнеров по дорогам общего пользования. Оптимальное расположение контейнера по длине автомобиля обеспечивает правильную развесовку по осям, сохраняя при полной загрузке устойчивость и управляемость автомобиля. Основная задача крюкового погрузчика – объединить в одном транспортном средстве функционал нескольких автомобилей специального назначения, тем самым сократив издержки организации на обслуживание автопарка. К основным сферам применения относятся: сбор отходов сбор металлолома строительство сельское хозяйство экстренные службы лесная промышленность дорожное хозяйство индивидуальные решения Крюковой погрузчик (мультилифт) подбирается, в зависимости от режима работ, длин перевозимых контейнеров и пожеланий заказчика. Высота крюка погрузчика устанавливается по умолчанию и равна 1 570 мм. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Автомобиль-шасси КАМАЗ 6520-0003072-43 Колёсная формула 6х4 Снаряженная масса автомобиля, кг - на переднюю ось, кг - на заднюю тележку, кг 13180 5500 7680 Грузоподъемность, кг 18280 Полная масса автомобиля, кг - на переднюю ось, кг - на заднюю тележку, кг 31530 7500 24030 Полная масса буксируемого прицепа, кг 20000 Полная масса автопоезда, кг 53100 Крюковой погрузчик        мин. внутренняя длина сменного кузова, мм      макс. внутренняя длина сменного кузова, мм МПР-20П.58   6000 6500 Угол опрокидывания кузова, град 48 Двигатель КАМАЗ-740.632-400 Максимальная мощность двигателя при 1900 об/мин, кВт (л. с.) 294(400) Максимальный полезный крутящий момент двигателя, Нм (кГс м) 1766(180) Максимальная скорость, км/ч 80 Колёса дисковые 8,5-20,0 Шины камерные 12.00 R20 Автомобиль 658667-0002032-02 с крюковым погрузчиком МПР-20П.58 предназначен для интенсивных транспортных работ с использованием сменных кузовов DIN 30722-1, с внутренними размерами длины от 6000 до 6500 мм, полной массой до 18,28 т. Автомобиль способен снимать кузов с помощью гидравлического устройства и оставлять его на площадке под погрузку или разгрузку, производить подъём и установку гружёного кузова на шасси и самосвальную (назад) разгрузку кузова. Собственный гидравлический механизм поднимает с пола загруженный кузов, подтягивает его к кабине и фиксирует на базовом шасси. Автомобиль используется при строительстве промышленных, жилищных и дорожных объектов, при сборе строительного и бытового мусора и отходов, перевозки насыпных и навалочных грузов (песок, щебень, бетон). Кузов разгружается как у обычного самосвала через задний борт, при этом кузов остаётся надёжно прикреплённым к подъёмному механизму, либо устанавливается без разгрузки на соответствующее место за транспортным средством. Базовое шасси КАМАЗ 6520-0003072-43: КП ZF 16S1820ТО, передаточное отношение главной передачи 5,11, 5,55 или 5,73, вместимость топливного бака 350 л. Двигатель модели КАМАЗ-740.632-400 четырёхтактный, дизельный с турбонаддувом, ОНВ, с системой топливоподачи «Common Rail».
Модель шасси
КАМАЗ-6520
Грузоподъемность, т
26
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
КРЮКОВОЙ ПОГРУЗЧИК МПР 18 на шасси КАМАЗ 65115 (18-22тн.)
Автомобиль-мультилифт КАМАЗ 65115 с крюковым погрузчиком предназначен для погрузки/ выгрузки и транспортировки сменных контейнеров по дорогам общего пользования. Оптимальное расположение контейнера по длине автомобиля обеспечивает правильную развесовку по осям, сохраняя при полной загрузке устойчивость и управляемость автомобиля. Основная задача крюкового погрузчика – объединить в одном транспортном средстве функционал нескольких автомобилей специального назначения, тем самым сократив издержки организации на обслуживание автопарка. К основным сферам применения относятся: сбор отходов сбор металлолома строительство сельское хозяйство экстренные службы лесная промышленность дорожное хозяйство индивидуальные решения Крюковой погрузчик (мультилифт) подбирается, в зависимости от режима работ, длин перевозимых контейнеров и пожеланий заказчика. Высота крюка погрузчика устанавливается по умолчанию и равна 1 570 мм. Колесная формула 6х4 Полная масса, кг 25 200 Мощность двигателя, л.с. 300 (Cummins 6ISBe4300) Коробка передач ZF 9 Грузоподъемность погрузчика, кг 18 000 - 22 000 Длина перевозимых контейнеров, мм До 7 750
Модель шасси
КАМАЗ-65115
Грузоподъемность, т
22
Ошиновка
Двускатная
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
КРЮКОВОЙ ПОГРУЗЧИК KROMANN L22S.62.6 на шасси КАМАЗ 6520-3072-73
Автомобиль специальный Мультилифт, модель 68904L на шасси КАМАЗ 6520 с системой крюкового захвата KROMANN L22S.62.6.Блокировка гидросистемы защищает от неконтролируемого падения мощности при нагрузке. Автоматическая блокировка поворотной и главной рамы (Half Moon), механические защёлки фиксации поворотной рамы и кармана защищают от некорректного управления. Перепускной клапан ограничения максимального давления предохраняет от перегрузок. Световая индикация позволяет контролировать положение внешних гидравлических замков блокировки кузова. Пневматическое дистанционное управление осуществляется из кабины водителя. Аварийное – непосредственно гидрораспределителем. Система крюкового захвата KROMANN (Германия/Польша): · Модель: L22S.62.6 · Грузоподъёмность установки – 22 тонны. · Снаряженный вес 2700 кг. · Рабочая длина (от середины крюка до центра оси опрокидывания) 6200 мм. · Высота опорной площадки контейнера: 256 мм. · Высота крюка 1570 мм. · Телескопическое движение крюка 1300 мм. · Угол подъёма рамы в самосвальном режиме 50 град. · Стальная силовая конструкция выполнена из стали S355, DOMEX, HARDOX. · Перфорированные цельные лонжероны главной рамы. · Оголовок крюка изготовлен из высокопрочной износостойкой стали HARDOX 450, · Рабочее давление в гидросистеме: 280 bar. · Гидравлические замки блокировки контейнера наружного типа. · Пневматическое управление из кабины водителя, кнопка аварийной остановки. · Гидравлический бак 120 л боковой установки. · Трёхсекционный гидрораспределитель Hidrocontrol HC D-6, Италия. · Опорные задние ролики на бронзовых подшипниках (SKF). · Направляющие пластины скольжения стрелы крюка из полиамида. · Покрытие: грунт - 120 мкр, эпоксидная покраска - 120 мкр, цвет RAL 9005. · Рекомендуемая габаритная длина используемых контейнеров до 7300 мм, объемом до 38 м3.
Модель шасси
КАМАЗ-6520
Грузоподъемность, т
22
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
КРЮКОВОЙ ПОГРУЗЧИК PALIFT ST 20-6000 (Palfinger) на шасси КАМАЗ 6520-3072-73
Palift ST 20-6000 на шасси КАМАЗ 6520 предназначен для использования в различных областях: строительстве, ремонте дорог, транспорте, переработке отходов, коммунальном хозяйстве, сельском хозяйстве и др. Крюковой погрузчик могут перевозить промышленные и бытовые отходы, жидкие грузы, строительные материалы, спецтехнику, сыпучие грузы и многое другое. Использование систем крюковых захватов позволяет применять одну машину для разных работ - необходимо лишь сменить кузов. Технические характеристики Palift ST 20-6000 Производитель двигателя: КАМАЗ Производитель КПП ZF Производитель надстройки: Palfinger Базовое шасси: 6520-3072-73 Колесная формула: 6х4 Грузоподъемность, т: 20.00 Мощность двигателя, л.с.: 400 Сменный кузов, длина, мм  от 4250 до 6500
Модель шасси
КАМАЗ-6520
Грузоподъемность, т
20
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение

Другие категории спецтехники

ТРАК ПЛЭНЕТ готов организовать продажу в лизинг или по прямому договору, а также доставку мультилифта КАМАЗ. Наличие разновидности погрузочно-разгрузочного механизма повышает универсальность базового шасси, которое способно перевозить бункеры для сыпучих материалов, контейнеры, бытовки, цистерны. Существует возможность работать с различными модулями и прицепами.

Особенности техники на шасси КАМАЗ

Система мультилифт, установленная на автомобильное шасси Камского автозавода, позволяет размещать на кузове различные съемные конструкции. По сравнению с крано-манипуляторными установками, МПР при загрузке и выгрузке перемещает груз вдоль платформы. Это позволяет аккуратно поднимать тяжеловесные, габаритные изделия. Надежность и жесткость крепления груза обеспечиваются с помощью трех точек, а также дополнительных крюков. При этом, при фиксации кузова, управление осуществляется из кабины водителя. За подъем и спуск отвечает собственный гидравлический механизм.

Мультилифт на платформе КАМАЗ позволяет заменить на объекте до нескольких автомашин, поскольку способен выполнять функцию погрузочной и транспортировочной техники. Универсальность спецтранспорта:

  • сводит к минимуму простой автомобильного транспорта;
  • позволяет устанавливать на шасси КАМАЗ разные кузова с учетом параметров груза;
  • сокращает время при погрузочных и разгрузочных работах до нескольких минут;
  • обеспечивает высокую маневренность — система мультилифт эффективна в случае работы в ограниченном пространстве;
  • дает возможность присоединять прицеп, что увеличивает грузоподъемность автотранспорта.

Цена спецтранспорта указана в каталоге. Стоимость может быть изменена в случае установки дополнительного навесного оборудования, а также заказа комплектации под условия работы техники. Чтобы получить коммерческое предложение, оставьте заявку онлайн или позвоните по номеру +7 (800) 550-35-29. Специалисты оформят документацию, проведут предпродажную подготовку, а также организуют доставку техники в Санкт-Петербурге.

Преимущества

Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц
Комплексные поставки всех видов спецтехники
Доставка спецтехники до склада заказчика в Санкт-Петербург
Более 10 совместных предприятий с заводами-изготовителями
Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях
Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика
Лизинг партнеры
ВТБ лизинг
Европлан
Газпромбанк Автолизинг
Альфа-Лизинг
СберЛизинг
РЕСО-Лизинг
Балтийский лизинг
Каркаде
Совкомбанк Лизинг
Восток-Лизинг
6 марта
Мочевина для дизеля: зачем она нужна спецтехнике и как работает
Современные дизельные двигатели стали не только мощнее, но и «чище». Экологические стандарты «Евро-4», «Евро-5» и «Евро-6» жестко ограничивают содержание вредных веществ в выхлопе.
18 февраля
Как работать на манипуляторе (КМУ)
Работа на манипуляторе требует не только навыков управления техникой, но и понимания процессов погрузки, требований к устойчивости грузов, а также умения оценивать потенциальные риски на конкретной площадке.
12 февраля
Какой манипулятор выбрать?
Манипуляторы подбирают под конкретные задачи, а не «с запасом» или по максимальным характеристикам. Ошибки в выборе крана приводят к перерасходу средств, снижению эффективности и проблемам при эксплуатации.
11 февраля
Дизель дымит черным дымом
Черный дым из выхлопной системы почти всегда указывает на нарушение процесса сгорания топлива, которое быстро усугубляется по мере роста нагрузок.
20 января
Технические характеристики КАМАЗ 65117
КАМАЗ 65117 — среднетоннажный бортовой грузовой автомобиль, рассчитанный на эксплуатацию в стандартных и сложных условиях.
20 января
Регулировка седла на тягаче
Регулировка седла тягача — это комплекс технических операций, направленных на обеспечение безотказной работы сцепного устройства.
20 января
Как поднять кузов на самосвале КАМАЗ
Подъем кузова необходим при разгрузке сыпучих или навальных материалов, при осмотре рамы и гидравлического оборудования, а также при техническом обслуживании и ремонте.
1 декабря
Аутригеры автокрана: что это и зачем нужны
Устойчивость автокрана является фундаментальным требованием безопасной и эффективной эксплуатации.
1 декабря
При каком ветре можно безопасно работать на автовышке?
Ветер создаёт боковую нагрузку на стрелу и корзину автовышки, усиливает раскачивание, снижает устойчивость машины.
1 декабря
Что такое запасовка на автокране
Запасовка — важный этап подготовки автокрана для выполнения грузоподъемных работ. Предполагает навивку и прокладку стального каната через систему подвижных и неподвижных блоков стрелового оборудования и крюковой подвески по определенной схеме.
Нужна консультация?
Оставьте телефон — перезвоним в течение 15 минут. Расскажем про комплектацию, дополнительные опции, условия лизинга и срок поставки.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных
Следите за спецпредложениями!
Мы будем присылать раз в неделю на вашу почту последние новости
Фильтр