Санкт-Петербург, пр. Обуховской Обороны, д. 271
Санкт-Петербург, пр. Обуховской Обороны, д. 271
с 7 до 18 по мск
Каталог
Спецтехника с КМУ

Полуприцепы-тяжеловозы

Выберите категорию
Подбор спецтехники:
Фильтр
От
До
Выберите категорию
Печать списка
Найдено товаров: 99
Полуприцеп тяжеловоз ЧМЗАП-99064 С
Технические характеристики Масса перевозимого груза, кг                                                                                               45 000 / 36000 Допустимая полная масса, кг 62 000 / 53 000 Масса снаряженная, кг 17 000 Нагрузка на ССУ тягача, кг 22 000 Нагрузка на дорогу через шины, кг 40 000 Ходовая часть   Оси, подвеска                                         Пневмо, ЧМЗАП                                               Количество осей (поворотных) / число колес, шт. 3(1) / 6 + 1 Размер шин 445/65R22,5 Грузовая площадка   Погрузочная высота платформы, мм 1 300 Длина (сдвинутый / раздвинутый), мм 11650 / 19650 Ширина (с уширителями), мм 2 545 (3 145) Настил платформы Металлический, рифлёный, усиленный   Электрооборудование      Двухпроводное с питанием от тягача, напряжением 24В, количество и расположение приборов по ГОСТ 8769, разъемное соединение по ГОСТ 9200 Водостойкая светотехника Пневматическая и тормозная аппаратура WABCO Антиблокировочная систем тормозов ЕBS, Германия Рабочая тормозная система Колодочная на все колеса с приводом от тягача Стояночная тормозная система Энергоаккумуляторы Стояночные опоры Механические телескопы с нагрузкой (24-50т), 4 шт. Комплектация лебедка подъема запасных колес, стопора бокового смещения, алюминиевые борта на гусаке, боковая защита, ЗИП, шкворень 2 дюйма, кольца крепления груза утопленные на платформе, на боковинах и гусаке. Трапы уголковые складные, угол заезда 25*. Навесные и съёмные элементы с оцинкованным покрытием, в том числе выдвижные габаритные огни, направляющие брусья, штоки, валы и т.д. Передвижной стол 300х2545мм., уширители платформы (600мм), стойки выдвижные h-1600мм, борта h-600мм, стальные , съёмно-откидные.  
Грузоподъемность, т
45
3 950 000 руб. (Цена c НДС)
Под заказ
Добавить в сравнение
Полуприцеп тяжеловоз ЧМЗАП 99064-081 К2
Грузоподъемность 37.5 т Длина платформы 11.3 м. Ширина платформы 2.5 м. Масса снаряжённого полуприцепа 11.4 т Нагрузка на ССУ 18.6 т Число осей 3 шт Максимальная скорость 70 км/ч Шины 385/65 R22,5 Нагрузка на дорогу через шины 30.3 т Число колес 6+1 шт Погрузочная высота 1.1 м Давление в шинах 9.2кгс/см2
Грузоподъемность, т
37,5
Ошиновка
Односкатная
Высота ССУ, мм
18,6
Кол-во осей
3
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП-9906.400000.081-КШТ2
Технические характеристики тяжеловоза Параметры масс Снаряженная масса полуприцепа, кг 10 000 Полная масса полуприцепа, кг 48 000 Масса перевозимого груза, кг 38 000 Распределение нагрузки полуприцепа Нагрузка на седельное устройство тягача, кг 18 000 Нагрузка на дорогу через шины, кг 30 000 Шины Размерность шин 385/65 R22,5 Габаритные размеры платформы Длина, мм 11 090 Ширина(с уширителями), мм 2 500 (3 000) Погрузочная высота, мм 1 150 Подвеска Тип Рессорная Количество осей / колес, шт. 3 / 6+1 Трапы Тип Механические 2-х секц. Угол въезда, град. 16 Ширина, мм 700 Комплектация Стандартное оснащение Коники, бортовая площадка на гусаке, уширители, настил для уширителей, задние опоры, 1 запасное колесо, противооткатные упоры, ЗИП, заменяемый шкворень 2"(50мм)
Грузоподъемность, т
38
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП-9906.000000.038-БАК
Характеристики Грузоподъемность 20 т. Масса снаряжённого полуприцепа 7 т Длина платформы 12.4 м. Нагрузка на ССУ 9.5 т Нагрузка на дорогу через шины 17,5 т Шины 425/85R21 156G Число осей 2 шт
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Полуприцеп-тяжеловоз HARTUNG-943000
Полуприцеп-тяжеловоз HARTUNG  9433.56-0000021 Масса перевозимого груза, кг 39 000 Масса снаряженного полуприцепа, кг 11 000 Полная масса полуприцепа, кг 50 000 Масса полуприцепа при ее распределении, кг      на седельно-сцепное устройство 17 000    на тележку 33 000 Подвеска Зависимая рессорно-балансирная Количество осей 3 Количество колес 12+1 запасных Колеса дисковые, обод 6,75-17,5 Шины пневматические 235/75 R17,5 Диаметр шкворня, дюйм 2 Тип уширителей Выдвижные Трапы Механические с пружинной системой Угол въезда 13º Максимальная скорость движения, км/ч 65 Стандартное оснащение:боковая защита,противооткатные упоры,инструментальный ящик, борта на гусаке,выдвижные уширители рамы,кронштейны для укладки балок уширителей на гусаке,увязочные петли в площадке   Дополнительная коплектация включенная в стоимость предложения: ·         АБС - 50 000 рублей с НДС 18% ·         Пневмоподвеска SAE-SMB(Франция)-150 000 рублей с НДС 18% ·         Коники четыре пары = 60 000 рублей с НДС 18%   Дополнительно предлагаем рассмотреть установку: ·         Уширители = 100 000 рублей с НДС 18%   ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ·         входной контроль металла и комплектующих. ·         сборка рам в специальных стапелях (геометрия рамы и правильность хода(износ шин)) ·         сварка в среде аргона(прочностные характеристики) ·         дробеструйная обработка и окраска  в сушильной камере.
Грузоподъемность, т
39
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Полуприцеп-тяжеловоз автомобильный ЧМЗАП-93853-0000030-МТУ с подкатной тележкой
Полуприцеп-тяжеловоз автомобильный ЧМЗАП-93853-0000030-МТУ с подкатной тележкой Масса перевозимого груза, кг 25000 Масса снаряженного полуприцепа, кг 7000 Нагрузка на седельного устройство, кг 12000 Нагрузка на дорогу через шины, кг 20000 Количество колес, шт 8+1 Шины 235/75R17,5 141J Дорожный просвет, мм 250 Угол въезда по трапам, град 13 Максимальная скорость движения, км/час 70 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДКАТНОЙ ТЕЛЕЖКИ Нагрузка на седельное устройство тележки, кг 8350 Снаряженная масса тележки, кг 1650 Нагрузка на дорогу через шины, кг 10000 Количество колес, шт 4 Шины 10,00R20 Давление в шинах, Мпа 0,74 Максимальная скорость движения, км/час 92 *Размеры на чертеже даны для полуприцепа полной массы.
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Полуприцеп-тяжеловоз 6-осный ЧМЗАП-99902-012
Масса перевозимого груза, кг 70 000 Масса снаряженного полуприцепа, кг 19 000 Нагрузка на седельно-сцепное устройство тягача, кг 25 000 Нагрузка на дорогу через шины, кг 64 000 Количество колес, кг 24+2 Шины 235/ 75R17,5 141G Подвеска пневматическая, зависимая производства BPW Оси 6 шт Угол въезда по трапам, град 14 Рабочая тормозная система с ABS 2 конфигурации 4S/3M производства WABCO Максимальная снаряженного скорость движения полуприцепа км/час 60 Шкворень, мм 88,9
Грузоподъемность, т
70
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Полуприцеп-тяжеловоз 7-осный раздвижной ЧМЗАП 99905-000010
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама имеет три звена и сварена с применением высокопрочных импортных сталей HARDOX. На профиле рамы трала установлены флажковые уширители. Полуприцеп позволяет перевозить длинномерные несущие грузы длиной до 30 метров и массой до 80 тонн. Полуприцеп имеет двойной телескоп. При возможности удлинения шагом в один метр, максимальная длина каждого звена составляет 7500 мм. Осевой агрегат Оси BPW с принудительным управлением Tridec, они располагаются с третьей по седьмую. Принудительное управление осуществляется в автоматическом режиме при повороте автопоезда. При совершении сложных маневров, управление полуприцепом может осуществлять оператор с выносного пульта, подключенного к полуприцепу. При этом вторая ось является неуправляемой, а первая – самоустанавливающаяся. Такая система управления обеспечивает исключительную маневренность автопоезда в любых дорожных условиях. Покраска Покраска производится на промышленном оборудовании высококачесвенной полиуретановой двухкомпонентной эмалью, которая обладает прекрасной износостойкостью и высокой стойкостью к ультрафиолетовым лучам. Стальные части прицепов и полуприцепов проходят дробеструйную обработку, после чего покрываются эпоксидной грунтовкой с толщиной слоя до 100-120 микрон, что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Масса перевозимого груза, кг 80 000 Масса снаряженного полуприцепа, кг 24 000 Нагрузка на седельно-сцепное устройство тягача, кг 24 000 Нагрузка на дорогу через шины, кг 80 000 Количество колес, кг 28+2 Шины 235/ 75R17,5 141G Подвеска пневматическая, зависимая производства BPW Оси 7 шт (первая-самоуправляющаяся, вторая – неуправляемая, с третьей по седьмую – с принудительным управлением) Угол въезда по трапам, град 16 Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная с EBS производства WABCO Максимальная скорость движения полуприцепа, км/час -снаряженного 60 -полной массой 40 Шкворень, мм 88,9 Дополнительные опции: · Контейнерные замки для перевозки всех типов контейнеров; · Съемные борта; · Вставные обрезиненные или раздвижные коники; · Передние съемные упоры для погруженной техники; · Дополнительные крепления для надежной фиксации груза; · Электрическая или гидравлическая лебедка; · Механические или гидравлические трапы.
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Полуприцеп-тяжеловоз 7-осный ЧМЗАП-99905-0000020
Масса перевозимого груза, кг 90 000 Масса снаряженного полуприцепа, кг 19 400 Полная масса полуприцепа, кг 109 400 Нагрузка на седельно-сцепное устройство тягача, кг 25 000 Нагрузка на дорогу через шины, кг 84 400 Количество колес, кг 28+2 Шины 235/ 75R17,5 141G Подвеска пневматическая, зависимая производства BPW Оси 7шт (первая – самоустанавливающаяся, вторая – неуправляемая, с третьей по седьмую – с принудительным управлением) Трапы механические, двухступенчатые, с пружинным помощником Угол въезда по трапам, град 16 Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная с EBS производства WABCO Максимальная скорость движения полуприцепа км/час -снаряженного 60 -полной массой 40 Шкворень, мм 88,9
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП-9906.400000.081-ККТ
Масса перевозимого груза, кг: 37500 Полная масса полуприцепа, кг: 48900 Число колес, шт.: 6+1 Макс. Скорость движения, км/ч: 70
Грузоподъемность, т
38
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Полуприцеп 99064 по спецификации 075КУ2
Масса перевозимого груза 39800 кг Масса снаряжённого полуприцепа 9000 кг Нагрузка на седельное устройство тягача 15800 кг Нагрузка на дорогу через шины 33000 кг Шины 10,00R20 Количество колес 12+1 Подвеска рессорная Максимальная скорость 70 км/ч
Грузоподъемность, т
43
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Полуприцеп 99064 по спецификации 075КУД
Масса перевозимого груза 35700 кг Масса снаряжённого полуприцепа 9000 кг Нагрузка на седельное устройство тягача 14700 кг Нагрузка на дорогу через шины 30000 кг Шины 10,00R20 Количество колес 12+1 Подвеска рессорная балансирная Максимальная скорость 70 км/ч
Грузоподъемность, т
39.8
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Полуприцеп 99064 по спецификации 081К-PW
Масса перевозимого груза 37300 кг Масса снаряжённого полуприцепа 10000 кг Нагрузка на седельное устройство тягача 17000 кг Нагрузка на дорогу через шины 30300 кг Число колёс 6+1 шт Шины 385/65 R22,5 160К Шкворень 3,5(88,9) дюйм(мм) Максимальная скорость 70 км/ч Подвеска Пневматическая
Грузоподъемность, т
35.7
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Полуприцеп 9337 по спецификации 010
Масса перевозимого груза 36700 кг Масса снаряжённого полуприцепа 11300 кг Нагрузка на седельное устройство тягача 15000 кг Нагрузка на дорогу через шины 33000 кг Число колёс 8+1 шт Шины 1025x420-457 мод К-83А Дорожный просвет 270 мм Максимальная скорость 50 км/ч
Грузоподъемность, т
37.3
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Полуприцеп 99064 по спецификации 076-КУ2
Масса перевозимого груза 39800 кг Масса снаряжённого полуприцепа 9000 кг Нагрузка на седельное устройство тягача 15800 кг Нагрузка на дорогу через шины 33000 кг Число колёс 12+1 шт Шины 11,00R20 Подвеска рессорная Максимальная скорость 70 км/ч
Грузоподъемность, т
36.7
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Полуприцеп 99064 по спецификации 070М
Масса перевозимого груза 39800 кг Масса снаряжённого полуприцепа 8700 кг Нагрузка на седельное устройство тягача 15500 кгс Нагрузка на дорогу через шины 33000 кгс Число колёс 12+1 шт Шины 11,00R20 Давление в шинах 0,64 МПа Угол въезда по трапам 18 град Максимальная скорость 50 км/ч
Грузоподъемность, т
39.8
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Полуприцеп 99865-01 по спецификации 012 ДП1
Масса перевозимого груза 39000 кг Масса снаряжённого полуприцепа 12000 кг Нагрузка на седельное устройство тягача 16000 кг Нагрузка на дорогу через шины 35000 кг Число колёс 8+1 шт Шины 1025х420-457 мод К83 Дорожный просвет 270 мм Давление в шинах 0,64 Мпа Максимальная скорость 50 км/ч
Грузоподъемность, т
39.8
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Полуприцеп 99064 по спецификации 080ККД
Масса перевозимого груза 36000 кг Масса снаряжённого полуприцепа 11300 кг Нагрузка на седельное устройство тягача 17000 кг Нагрузка на дорогу через шины 30300 кг Число колёс 6+1 шт Шины 385/65 R22,5 Шкворень 3,5(88,9) дюйм(мм) Максимальная скорость 70 км/ч - полуприцепа полной массы Трапы Одноступенчатые с пружинным помощником механизма подъема - опускания
Грузоподъемность, т
37
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение

Другие категории спецтехники

Полуприцепы-тяжеловозы ЧМЗАП – специальные транспортные средства, используемые для перемещения габаритных грузов весом до ста тонн. Их применяют для перевозки объемных конструкций, выполненных из металла или железобетона, а также нефтяных резервуаров, массивных труб или габаритных архитектурных изделий.

Компания «ТРАК ПЛЭНЕТ» предлагает недорого купить полуприцепы-тяжеловозы с доставкой по нужному месту назначения.

Полуприцепы-тяжеловозы оснащены конструкцией платформы сварного типа. В зависимости от расположения рамы, различают следующие виды полуприцепов-тяжеловозов:

  • оснащенные высокой рамой, находящейся над осевой частью агрегата;
  • имеющие низкую раму, которая расположена под колесами;
  • конструкции, включающие раму заниженного типа.

Подобные технические агрегаты можно использовать для перемещения грузов под мостами, линиями электропередач благодаря небольшим показателям их погрузочной высоты.

Ключевое направление деятельности нашей компании – продажа полуприцепов-тяжеловозов в г. Набережные Челны и других городах России и СНГ. Важное преимущество взаимодействия с нами – лояльная цена на полуприцепы-тяжеловозы в сочетании с их высокой функциональностью.

География продаж

Татарстан: Набережные Челны, Казань.

Россия: Уфа, Тюмень, Сыктывкар, Якутск, Красноярск, Норильск, Пермь, Сургут, Нижневартовск, Новый Уренгой, Ноябрьск, Нефтеюганск.

Преимущества

Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц
Комплексные поставки всех видов спецтехники
Доставка спецтехники до склада заказчика в Санкт-Петербург
Более 10 совместных предприятий с заводами-изготовителями
Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях
Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика
Лизинг партнеры
ВТБ лизинг
Европлан
Газпромбанк Автолизинг
Альфа-Лизинг
СберЛизинг
РЕСО-Лизинг
Балтийский лизинг
Каркаде
Совкомбанк Лизинг
Восток-Лизинг
6 марта
Мочевина для дизеля: зачем она нужна спецтехнике и как работает
Современные дизельные двигатели стали не только мощнее, но и «чище». Экологические стандарты «Евро-4», «Евро-5» и «Евро-6» жестко ограничивают содержание вредных веществ в выхлопе.
18 февраля
Как работать на манипуляторе (КМУ)
Работа на манипуляторе требует не только навыков управления техникой, но и понимания процессов погрузки, требований к устойчивости грузов, а также умения оценивать потенциальные риски на конкретной площадке.
12 февраля
Какой манипулятор выбрать?
Манипуляторы подбирают под конкретные задачи, а не «с запасом» или по максимальным характеристикам. Ошибки в выборе крана приводят к перерасходу средств, снижению эффективности и проблемам при эксплуатации.
11 февраля
Дизель дымит черным дымом
Черный дым из выхлопной системы почти всегда указывает на нарушение процесса сгорания топлива, которое быстро усугубляется по мере роста нагрузок.
20 января
Технические характеристики КАМАЗ 65117
КАМАЗ 65117 — среднетоннажный бортовой грузовой автомобиль, рассчитанный на эксплуатацию в стандартных и сложных условиях.
20 января
Регулировка седла на тягаче
Регулировка седла тягача — это комплекс технических операций, направленных на обеспечение безотказной работы сцепного устройства.
20 января
Как поднять кузов на самосвале КАМАЗ
Подъем кузова необходим при разгрузке сыпучих или навальных материалов, при осмотре рамы и гидравлического оборудования, а также при техническом обслуживании и ремонте.
1 декабря
Аутригеры автокрана: что это и зачем нужны
Устойчивость автокрана является фундаментальным требованием безопасной и эффективной эксплуатации.
1 декабря
При каком ветре можно безопасно работать на автовышке?
Ветер создаёт боковую нагрузку на стрелу и корзину автовышки, усиливает раскачивание, снижает устойчивость машины.
1 декабря
Что такое запасовка на автокране
Запасовка — важный этап подготовки автокрана для выполнения грузоподъемных работ. Предполагает навивку и прокладку стального каната через систему подвижных и неподвижных блоков стрелового оборудования и крюковой подвески по определенной схеме.
Нужна консультация?
Оставьте телефон — перезвоним в течение 15 минут. Расскажем про комплектацию, дополнительные опции, условия лизинга и срок поставки.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных
Следите за спецпредложениями!
Мы будем присылать раз в неделю на вашу почту последние новости
Фильтр