Санкт-Петербург, пр. Обуховской Обороны, д. 271
Санкт-Петербург, пр. Обуховской Обороны, д. 271
с 7 до 18 по мск
Каталог
Спецтехника с КМУ

Грузопассажирские автомобили

Выберите категорию
Подбор спецтехники:
Фильтр
Выберите категорию
Печать списка
Найдено товаров: 11
Грузопассажирский автомобиль ГПА 6+2 на шасси КАМАЗ 43118-50 с КМУ Fassi F115A.0.22
Внешняя обшивка плакированный металл белого цвета 0,7мм  Внутренняя обшивка фанера ламинированная 6мм Внутренняя залицовка  плакировка  Утепление  40 мм пенопласт  Настил пола  автолин Освещение  2 плафона 24V  Окна  раздвижное – 1шт  Дверь  боковая с окном  Лесница  выдвижная с алюминиевыми накладками для доступа в пасс. отсек. Доступ в технологический отсек с бортовой платформы   Залицовка  гладкий алюминий Фонари фонари стандартные + боковые габариты ДЗК  на заднем свесе за КМУ  Доп.коплектация  Два фароискателя, на фургоне и на оголовке КМУ. Откидной столик в салоне, переговорное устройство  Количество пассажирских мест 6+2 Бортовая платформа внутри обшита фанерой 9 мм, 1 откидной борт, поручень, ступеньки, размеры :длина-ширина-высота- 2500*2470*740 мм Оборудование и инструмент  - электроразводка 220V и 380V с внешним вводом; - автономный отопитель Планар 4Д; - верстак с выдвижными ящиками для размещения инструмента; -слесарные тиски  Характеристики КМУ Fassi F115.A.0.22   Грузовой момент, тм 11,11 Стандартный вылет, м 8,1 Гидравлическое телескопирование (м)  3,1 Угол поворота (°)  390  Вращательный момент (kNm)   17,60   Рабочее давление (MPa)  30,50  Рабочий поток (л/мин.)  30  Ёмкость гидробака (л.) 90  Масса КМУ (кг.)  1520 
Модель шасси
КАМАЗ-43118
Модель дв.
КАМАЗ 740.705-300
Грузовой момент, тм
11.11
Ошиновка
Односкатная
Г/п (min вылет)
5400кг (2м)
от 6 500 000 руб. (Цена c НДС)
Под заказ
Добавить в сравнение
Грузопассажирский автомобиль ГПА 6+2 на шасси КАМАЗ 43118-50 с КМУ Fassi F 115A.0.22
Комплектация:  СГУ «Сапфир-2»    фары-искатели с включением из кабины                                     4 шт.                                                                        огнетушители ОУ-2      2 шт.  огнетушитель ОП-1      1 шт.  знак аварийной остановки «Освар»    аптечки      2 шт.  набор инструмента «108 предметов»      1 шт.  инструментальные ящики на раме автомобиля      2 шт.  телескопические мачты на задней стенке фургона      2 шт.     Фургон:  тип фургона                                                                                     каркасный (усиленный каркас)     форма фургона      прямоугольная  внешняя обшивка      плакированный металл «Белого» цвета 0,7мм   внутренняя обшивка      ламинированная фанера «Серого» цвета  внутренняя залицовка      плакировка  утепление      65мм пенопласт (северное исполнение)  настил пола      автолин  освещение      4 плафона 24V  окно ПВХ откидное      1 шт.  двери      дверь боковая с окном, дверь      из бортовой платформы в фургон  залицовка     алюминий гладкий  фонари стандартные + боковые габариты    ДЗК за КМУ    Багажник на крыше фургона металлический с дорожкой  из транспортной фанеры+ лестницы для подъема людей  на крышу на задней части фургона     2 шт. Бортовая платформа внутри обшита фанерой 9 мм, 1 откидные борта, поручень, ступеньки, кольца крепления груза, тент   сиденья с ремнями безопасности раздельные                           6 шт.                                                                         столик откидной удлиненный     металлический шкаф для размещения одежды     стеллаж-рундук двухъярусный, закрепленный к задней стенке фургона  (с возможностью крепления носилок с пострадавшим)     носилки для транспортировки пострадавшего     переговорное устройство     технологический люк для доступа к стеллажу     автономный отопитель Вебасто с разводкой на 2 отсека     тосольный отопитель     аварийно-вентиляционный люк     приточно-вытяжная вентиляция   электроразводка 24V и 380V с блоком розеток и внешним вводом   синхронный генератор от КОМ автомобиля, мощностью 30,4кВт Характеристики КМУ Fassi F115.A.0.22  Грузовой момент, тм        11,11     Стандартный вылет, м      8,1  Гидравлическое телескопирование (м)                            3,1  Угол поворота (°)       390   Вращательный момент (kNm)        17,60  Рабочее давление (MPa)       30,50  Рабочий поток (л/мин.)       30   Ёмкость гидробака (л.)     90   Масса КМУ (кг.)      1520 
Модель шасси
КАМАЗ-43118
Ошиновка
Односкатная
Тип фургона
каркасный
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Грузопассажирский автомобиль 3+2 на шасси КАМАЗ 43118 с КМУ ИМ-150
Фургон-мастерская + борт + КМУ ИМ-150   -внешняя обшивка  плакированный металл белого цвета 0,7мм -внутренняя обшивка   фанера ламинированная 6мм  -внутренняя залицовка  плакировка -утепление 40мм  пенопласт  -настил пола  автолин  - освещение  2 плафона 24V  - окно раздвижное 1шт.  - дверь боковая  с окном  - выдвижная лестница  алюминиевыми накладками для доступа в фургон  - залицовка  алюминий гладкий  - фонари   стандартные + боковые габариты  - ДЗК  подрамное  - Бортовая платформа  внутри обшита фанерой 9 мм, 2 откидных борта, поручни, ступеньки -  оклейка светоотражающей полосой   - сиденья с ремнями безопасности  3 шт.  - откидной столик 1 шт  - аварийно-вентиляционный люк  1 шт. - автономный дизельный отопитель  Планар 4Д  - переговорное устройство  
Модель шасси
КАМАЗ-43118
Модель дв.
КАМАЗ 740.705-300
Пассажиров
3+2
Ошиновка
Односкатная
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Грузопассажирский автомобиль ГПА 6+2 на шасси ГАЗ 33088
Кузов- фургон ГПА на базе ГАЗ 33088   Кабина стандарт   Оклейка фургона   светоотражающей полосой по периметру Форма фургона  со скосами Внешняя обшивка  плакированный металл 0,5 мм, цвет - белый  Внешняя залицовка  алюминий  Утепление  пенополистирол 65 мм   Настил пола  автолин Внутренняя обшивка  ЛДСП ольха, залицовка - нержавейка   Окно ПВХ боковое откидное в левой стенке фургона  Двери  боковая одинарная с окном ПВХ  Освещение 2 плафона 24 В  Пассажирское сиденье с ремнями безопасности 6 шт
Модель шасси
Газ-33088
Модель дв.
ЯМЗ-53443
Пассажиров
6+2
Тип фургона
каркасный
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Грузопассажирский автомобиль ГПА 6+2 на шасси КАМАЗ 43118-50
Кузов-фургон ГПА 43118    -Форма фургона  прямоугольная  -внешняя обшивка  плакированный металл 0,7мм «Белого» цвета  - внутренняя обшивка  паркетная доска светлых пород дерева  - внутренняя залицовка  плакировка  - утепление  40мм пенопласт  - настил пола  автолин  - освещение  2 плафона 24V  - окно раздвижное    - дверь  боковая с окном  - лестница выдвижная с алюминиевыми накладками для доступа в фургон - залицовка  алюминий гладкий  - фонари  стандартные + боковые габариты  - сиденья с ремнями безопасности 6 шт в фургоне (2 в кабине водителя)  Бортовая платформа  внутри обшита фанерой 9 мм, 1 откидной борт, поручень, ступеньки  В базовую комплектацию входят: подкрылки; оклейка светоотражающей полосой; сиденья с ремнями безопасности – 6 шт.; откидной столик; переговорное устройство; аварийно-вентиляционный люк;
Модель шасси
КАМАЗ-43118
Модель дв.
КАМАЗ 740.705-300
Пассажиров
6+2
Ошиновка
Односкатная
Тип фургона
каркасный
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Грузопассажирский автомобиль ГПА 6+2 на шасси КАМАЗ 43118-46 с КМУ INMAN ИМ-50
Кузов-фургон с бортовой платформой   Тип фургона каркасный Форма фургона прямоугольная  Внешняя обшивка плакированный металл 0,5 мм, цвет - белый  Залицовка  плакированный металл  Утепление  пенополистирол 80 мм   Настил пола  автолин  Внутренняя обшивка  ламинированная фанера  Окно  ПВХ, открывающееся - 1 шт.   Дверь  1-боковая одинарная с глухим окном; 2- для входа на бортовую платформу  Люки  аварийно-вентиляционный в крыше   Сиденье с 2-х точечным ремнем безопасности   6 в кузове Технические характеристики КМУ Inman ИМ-50   Грузовой момент, т*м 4,4 Максимальная грузоподъемность, кг 2000 Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 740 Максимальный вылет стрелы, м 6
Модель шасси
КАМАЗ-43118
Модель дв.
КАМАЗ 740.705-300
Пассажиров
6+2
Ошиновка
Односкатная
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Грузопассажирский автомобиль ГПА 6+2 на шасси КАМАЗ 43118-46
Шасси КАМАЗ 43118 1 Кузов-фургон ГПА КАМАЗ: прямоугольной формы, изготовлен по бескаркасной технологии из сэндвич панелей толщиной 50-60 мм. по периметру обвязан алюминиевым уголком; Наружная обшивка - плакированный металл; дюралюминевый лист; пластик; Внутренняя обшивка – пластик древесных тонов; Потолок-белого цвета Утеплитель- экструдированный пенополистирол; Покрытие пола- износоустойчивый линолеум типа "автолин"; Толщина "сэндвич" панели 50-60 мм.; Кузов фургон с грузовой платформой, с двумя откидными бортами; Размеры и планировка кузова фургона согласовываются с заказчиком; Цвет кузова согласовывается с заказчиком; Петли оцинкованные; ДЗК установлено и закреплено на борту кузова-фургона; Климатический условия кузова-фургона бескаркасной технологии позволяют производить эксплуатацию при: tC -40 , +50; 1 Дверь боковая глухая одностворчатая для входа кузов-фургон  оборудован качественным и надежным замком ((в передней части правой панели кузова-фургона) 1 Переговорное устройство кабина-кузов «АДФ-03» 1 Трап выдвижной или накидной для входа в отсек Сиденья с 2-ух точечными ремнями безопасности СПА-100 обшивка ткань темных тонов 6 Окно двойной стеклопакет автобусного типа, либо пластиковое-поворотно-откидное 1 Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором 1 Отопитель воздушный автономный «Планар 4Д» 1 Отопитель от системы охлаждения двигателя  «Калорифер ОС-7» 1 Огнетушитель ОП-5 1 Щит с автоматами УЗО 1 Блок розеток 220В 1 Освещение 24В 2 Освещение 220 В 1 Выключатель освещения. (Устанавливается  на передней панели кузова-фургона. Выключатель обозначен надписью  «Освещение салона») Ящик инструментальный надежно закреплен под кузовом фургоном с двух сторон 2 Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская) Светозащитная маркировка согласно ГОСТу по периметру кузова-фургона Комплект документов для регистрации в ГИБДД
Модель шасси
КАМАЗ-43118
Модель дв.
КАМАЗ 740.705-300
Пассажиров
6+2
Ошиновка
Односкатная
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Грузопассажирский автомобиль ГПА 22+2 на шасси КАМАЗ 43118-50
Технические характеристики ГПА КАМАЗ 43118 (22+2 места) Шасси КАМАЗ 43118-50  Пассажировместимость 22+2 (22 в салоне фургона, 2 в кабине водителя) Кузов-фургон  с глухими скосами изготовлен из сэндвич панелей по бескаркасной технологии по периметру обвязан алюминиевым уголком. Толщина панели 50 мм.   -  Наружная обшивка  плакированный металл  - Внутренняя обшивка  пластик  - Потолок  белого цвета  - Утеплитель  экструдированный пенополистирол  - Петли  оцинкованные  - Покрытие пола  автолин и резиновая дорожка  - Грузовой отсек Пассажирский и грузовой отсек разделен глухой перегородкой. Вход в грузовой отсек сзади, ширина двери=1000мм. Грузовой отсек обшивка пластик или оцинкованный лист (весь отсек) без окон. - Отопитель Отопитель ПЛАНАР 8Д (или аналог) разводка в один отсек - Пульт управления калорифером  из салона водителя. - Дверь входная  одностворчатая (в передней части правой панели кузова-фургона) с глухим окном двойного остекления (стеклопакет) вклеиваемый. Внутри кузова, с обеих сторон входа поручни. Над дверью входа один плафон подсветки, который включаются при открывании двери салона. Световая сигнализация на открывание двери салона (устанавливается в кабине водителя)   - Дверь (аварийный выход)   Дверь боковая аварийная с глухим окном двойного остекления (стеклопакет) тонированный . -Трап 1 - для входа в основную дверь. 1 - для входа в грузовой отсек. - Окна  Тонированное глухое окно (стеклопакет) двойного остекления, вклеиваемое со светозащитными шторами, одно с форточкой с правой и левой стороны - 5 шт - Сиденья   с 2-х точечными ремнями безопасности, материал ткань, 22+2
Модель шасси
КАМАЗ-43118
Модель дв.
КАМАЗ 740.705-300
Пассажиров
22+2
Ошиновка
Односкатная
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Грузопассажирский автомобиль ГПА "ОХОТНИК" на шасси КАМАЗ 5387 RR
Грузопассажирский автомобиль "ОХОТНИК" смонтирован на шасси КАМАЗ 5387 с двигателем Cummins на 340 л.с. (4х4, произведена переошиновка с двускатной на односкатную).  Кузов-фургон с скосами, изготовлен  из «сэндвич» панели толщиной 50мм по бескаркасной технологии, клепанный. Наружная обшивка кузова – плакированный металл; внутренняя обшивка – пластик серого цвета. Потолок белого цвета, покрытие пола – износоустойчивый линолеум типа «автолин» c резиновой дорожкой.  Комплектация кузова-фургона   Перегородка с дверью, разделяющая кузов-фургон на два отсека. 1 Калорифер ОС-7 от системы ДВС, установлен в передней и задней частях салона. Пульт управления калорифером из салона. 2 Отопитель-Планар 4Д 2 Преобразователь 24/220 4кВт 2 Розетка сдвоенная 220В 4 Дверь входная одностворчатая (в передней части правой панели кузова-фургона) с глухим окном двойного остекления. Над дверью входа один плафон подсветки. Фиксатор двери – газовый упор 1 Трап-лестница  2-х ступенчатая выкидная 1 Шкаф для одежды 1 Вешалка для одежды 1 Световая сигнализация на открывание двери салона. (Устанавливается в кабине водителя) 1 Выключатель освещения. (Устанавливается  на передней панели кузова-фургона.Выключатель обозначен надписью  «Освещение салона»). 1 Окно глухое 2 Окно с открывающейся форточкой 1 Окно на скосе в жилом отсеке (с правой и левой стороны) 2 Сиденья мягкие автобусного типа мод.СПА 100 производства ОАО «РИАТ» (обшивка ткань) с 2-х точечными ремнями безопасности 8 Переговорное устройство «Кабина-Кузов» (мод.АДФ-03) 1 Тумба с мойкой и водонагревателем 1 Диван- рундук мягкий 2 Полка откидная 2 Столик откидной 1 Сейф оружейный ОШ-6 1 Полка откидная поперечная (фиксируется при опускании цепями) 1 Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором 2 Площадка с поручнями на крыше: складной поручень высотой 50 см. с фиксацией в транспортном положении 1 Лестница для подъема на крышу 1 Огнетушитель ОП-5 2 Ящик багажный (пластиковый) 2 Молотки аварийные для разбивания стекла 3 Плафон освещения на 24В 6 Противооткатные упоры. 2 Брызговики металлические 1 комп. Шторы рулонные на окнах 1 комп. Аптечка автомобильная. 1 Знак аварийной остановки. 1 Пакет документов для постановки на учет в ГИБДД 1 комп.
Модель шасси
КАМАЗ-5387-RR
Модель дв.
Cummins ISL340 50 (E-5)
Пассажиров
8+2
Тип фургона
сэндвич
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Грузопассажирский автомобиль ГПА 16+2 на шасси КАМАЗ 43118
Описание Количество Кузов-фургон: прямоугольной формы, изготовлен по бескаркасной технологии из сэндвич панелей толщиной 60 мм. по периметру обвязан алюминиевым уголком; Наружная обшивка - плакированный металл; Внутренняя обшивка – пластик древесных тонов; Потолок-белого цвета Утеплитель- экструдированный пенополистирол; Покрытие пола- износоустойчивый линолеум типа "автолин"; Толщина "сэндвич" панели 60 мм.; Размеры и планировка кузова фургона согласовываются с заказчиком; Цвет кузова согласовывается с заказчиком; Петли оцинкованные; Климатический условия кузова-фургона бескаркасной технологии позволяют производить эксплуатацию при: tC -45 , +50; Кузов разделен перегородкой глухой на два отсека пассажирский и грузовой отсек 1 Дверь боковая глухая одностворчатая для входа кузов-фургон оборудован качественным и надежным замком (в передней части правой панели кузова-фургона) 1 Переговорное устройство кабина-кузов «АДФ-03» 1 Трап выдвижной или накидной для входа в отсек Сиденья с 3-ух точечными ремнями безопасности обшивка ткань темных тонов 16 Окно глухое двойное автобусного типа 3 Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором в пассажирском отсеке 2 Отопитель воздушный автономный «Webasto 5500» с разводкой в два отсека 1 Отопитель от системы охлаждения двигателя «Калорифер ОС-7» расположен в пассажирском отсеке 1 Огнетушитель ОП-5 1 Блок розеток 220В 1 Освещение 24В 2 Задние распашные двери закрытие замком сундвального типа 1 ДЗК внутри кузова фургона закреплено на левой панели кузова фургона 1 Кран укосина 250 кг. с талью на правой стороне кузова фургона 1 Чехлы на пассажирское сиденье 16 Шторки на окна Выключатель освещения. (Устанавливается на передней панели кузова-фургона. Выключатель обозначен надписью «Освещение салона») Ящик инструментальный надежно закреплен под кузовом фургоном с двух сторон 2 Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская) Светозащитная маркировка согласно ГОСТу по периметру кузова-фургона Комплект документов для регистрации в ГИБДД
Модель шасси
КАМАЗ-43118
Модель дв.
КАМАЗ 740.705-300
Пассажиров
16+2
Ошиновка
Односкатная
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Грузопассажирский автомобиль ГПА 8+2 на шасси КАМАЗ 5350
Кузов-фургон выполнен из сэндвич-панелей, толщина утеплителя 50 мм   -Наружная обшивка из плакированного металла    -Внутренняя из пластика армированного стекловолокном    -Настил пола «Анфол»   Жилой модуль     -Вместимость жилого модуля 8 человек    -Внутренние размеры жилого модуля 2000х2400х2200    -Комплектация жилого модуля полумягке сиденья с ремнями безопасности, переговорным устройством, откидным столиком, два окна, боковой дверью с глухим окном, отопителем ОВ-65.    Бортовая платформа     -Внутренние размеры бортовой платформы, мм 3300х2400х600  -Материал бортовой платформы борта из алюминия, основание изготовлено из стального профиля, обработано антикоррозионными материалами. Промежуточные стойки стальные, оцинкованные, съёмные; замки импортные оцинкованные. Боковые секции из анодированного алюминия.  -Пол транспортировочная фанера, такелажные крюки для крепления груза. Запасное колесо крепится внутри бортовой платформы к передней стенке борта. 
Модель шасси
КАМАЗ-5350
Модель дв.
Cummins ISB6.7E5 285
Пассажиров
8+2
Тип фургона
сэндвич
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение

Коммерческий грузопассажирский автомобиль актуален в разных отраслях, встречается на предприятиях малого, среднего, крупного бизнеса. Техника может дополнительно использоваться в качестве шасси для установки навесного оборудования для работы в удаленных участках. Организовать грузопассажирские перевозки в удаленных регионах поможет спецтехника, продажей которой занимается компания ТРАК ПЛЭНЕТ. Мы предлагаем машины от производителя с отправкой в Санкт-Петербурге.

Подготовленные новые грузопассажирские автомобили

Грузопассажирские коммерческие авто рассчитаны на транспортировку дежурной бригады и разных грузов к месту выполнения строительных или монтажных работ со специализированным инструментом на борту. Новые модели оборудованы комплектом приборов, отвечающим технологическим регламентам, которые нужны для ликвидации чрезвычайных происшествий.

В стандартную комплектацию коммерческих грузопассажирских автомобилей входят:

  • дверь для входа с трапом;
  • вентиляционные системы, обеспечивающие приток воздуха;
  • водяной насос;
  • аварийный вентиляционный люк в крыше;
  • основной и резервный отопители;
  • система кондиционирования воздуха;
  • сиденья для пассажиров (мест может быть от 6 до 32);
  • шкафчики для личных вещей, инструмента.

Цена спецтехники зависит от комплектации, автомобильной платформы, производительности. При установке дополнительного оборудования стоимость увеличивается согласно прайс-листу. Чтобы купить автомобиль с отправкой в Санкт-Петербурге или любой другой регион, позвоните нам или оставьте заявку онлайн.

Преимущества

Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц
Комплексные поставки всех видов спецтехники
Доставка спецтехники до склада заказчика в Санкт-Петербург
Более 10 совместных предприятий с заводами-изготовителями
Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях
Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика
Лизинг партнеры
ВТБ лизинг
Европлан
Газпромбанк Автолизинг
Альфа-Лизинг
СберЛизинг
РЕСО-Лизинг
Балтийский лизинг
Каркаде
Совкомбанк Лизинг
Восток-Лизинг
20 января
Технические характеристики КАМАЗ 65117
КАМАЗ 65117 — среднетоннажный бортовой грузовой автомобиль, рассчитанный на эксплуатацию в стандартных и сложных условиях.
20 января
Регулировка седла на тягаче
Регулировка седла тягача — это комплекс технических операций, направленных на обеспечение безотказной работы сцепного устройства.
20 января
Как поднять кузов на самосвале КАМАЗ
Подъем кузова необходим при разгрузке сыпучих или навальных материалов, при осмотре рамы и гидравлического оборудования, а также при техническом обслуживании и ремонте.
1 декабря
Аутригеры автокрана: что это и зачем нужны
Устойчивость автокрана является фундаментальным требованием безопасной и эффективной эксплуатации.
1 декабря
При каком ветре можно безопасно работать на автовышке?
Ветер создаёт боковую нагрузку на стрелу и корзину автовышки, усиливает раскачивание, снижает устойчивость машины.
1 декабря
Что такое запасовка на автокране
Запасовка — важный этап подготовки автокрана для выполнения грузоподъемных работ. Предполагает навивку и прокладку стального каната через систему подвижных и неподвижных блоков стрелового оборудования и крюковой подвески по определенной схеме.
11 ноября
Как взять спецтехнику в лизинг в 2025 году
Для многих компаний и предпринимателей покупка спецтехники остаётся серьёзной финансовой задачей. Покупка за наличные замораживает оборотные средства, а кредиты требуют залога и длинных согласований.
11 ноября
Работа автокрана вблизи ЛЭП
При эксплуатации подъемной техники важна не только исправность механизмов, но и соблюдение установленных норм. Работа автокрана рядом с линиями электропередачи считается одной из самых опасных операций.
11 ноября
Нужен ли тахограф на спецтехнику?
Современная спецтехника используется не только для перевозки грузов, но и выполнения монтажных, строительных и коммунальных задач.
22 октября
Строповка грузов: правила, ошибки и типовые схемы
Грамотная строповка — это не только безопасность людей. От нее зависит экономика предприятия: простои техники, штрафы Ростехнадзора, компенсации пострадавшим могут нанести огромные убытки
Нужна консультация?
Оставьте телефон — перезвоним в течение 15 минут. Расскажем про комплектацию, дополнительные опции, условия лизинга и срок поставки.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных
Следите за спецпредложениями!
Мы будем присылать раз в неделю на вашу почту последние новости
Фильтр